矿車(chē)碰头

矿車(chē)碰头安装在矿車(chē)碰头座上,主要用(yòng)于矿車(chē)前端，防止矿車(chē)相互碰撞，起缓冲、隔离作用(yòng)。使用(yòng)碰头后，能(néng)有(yǒu)效的阻止矿車(chē)与矿車(chē)碰撞而产生的火花(huā)，防止发生爆炸。
【材质】聚氨酯(发泡、不发泡)、橡胶、铸钢、铸铁等
【规格】1T、1.5T、3T
【颜色】红色，黄色，黑色

【分(fēn)类】大碰头(全锚)，小(xiǎo)碰头(焊接)
【特点】具有(yǒu)较好地防撞功能(néng)，且结构简单，安装使用(yòng)方便，成本低。

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矿車(chē)碰头结构组成：

碰头包含有(yǒu)碰體(tǐ)，碰體(tǐ)的两侧设置有(yǒu)卡槽，碰體(tǐ)的一端设有(yǒu)定位孔，碰體(tǐ)的中部设有(yǒu)上下贯通的插孔；碰體(tǐ)通过卡槽、定位孔安装在矿車(chē)的底架中，碰體(tǐ)的一端伸出底架，在碰體(tǐ)伸出底架的一端上设有(yǒu)防撞帽。防撞帽与底架之间留有(yǒu)间隙。当发生相撞时，不仅能(néng)起缓冲防撞作用(yòng)，而且能(néng)起隔离作用(yòng)。

聚氨脂材料的碰头
聚氨酯矿車(chē)碰头采用(yòng)的聚氨酯弹性體(tǐ)，是一种介于橡胶和塑料之间的新(xīn)型高分(fēn)子合成材料，它既具有(yǒu)塑料的高强度又(yòu)具有(yǒu)橡胶的高弹性，具有(yǒu)耐磨、耐油、耐酸碱、耐老化、耐臭氧、耐低温、耐撕裂、耐抗击、高弹性、吸振力强、负载支撑容量大等物(wù)理(lǐ)性能(néng)。采用(yòng)聚氨酯材料弹性好不易变形，可(kě)以起到很(hěn)好的缓冲作用(yòng)。
橡胶矿車(chē)碰头

橡胶矿車(chē)碰头对多(duō)于两个轮对的矿車(chē)，為(wèi)便于通过弯道将两个轮对组成一个有(yǒu)转盘的小(xiǎo)車(chē)，这种小(xiǎo)車(chē)称為(wèi)转向架。

【橡胶碰头特点】

1、使用(yòng)寿命長(cháng) 该产品经特殊工艺设计、加工使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高.使用(yòng)寿命是橡胶矿車(chē)碰头及其它非金属的二倍以上。
2、噪音小(xiǎo) 该矿車(chē)碰头最大特点是噪音小(xiǎo)是金属碰头无法比拟的更便于安全生产。
3、防盗 不象金属碰头被盗后能(néng)卖钱减少了人為(wèi)丢失。
4、方便 重量轻、易于运输、便于安装不用(yòng)维护。降低了工人的劳动量提高了工作效率。

矿車(chē)铁碰头

矿車(chē)贴碰头為(wèi)一金属结构，能(néng)承受牵引力、制动力、矿車(chē)之间的碰撞力和钢轨冲击力，矿車(chē)铁碰头相当于一个缓冲器，缓冲器装在車(chē)架两端，用(yòng)以缓和两車(chē)之间的冲击力。

矿車(chē)碰头弹簧它安装在矿車(chē)碰头中，在矿車(chē)与矿車(chē)之间起减震作用(yòng)，它是1t、1.5t、3t矿車(chē)生产单位和矿車(chē)维修单位的配套产品。

矿車(chē)碰头弹簧為(wèi)一金属结构，能(néng)承受牵引力、制动力、矿車(chē)之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在車(chē)架两端,用(yòng)以缓和两車(chē)之间的冲击力。

矿車(chē)碰头使用(yòng)要求：

碰头弹簧不得有(yǒu)断裂、禁止矿車(chē)钢碰头相互接触。

矿車(chē)两端碰头必须有(yǒu)减振装置（钢碰头或胶碰头）；两端的碰头，每端突出的長(cháng)度不得小(xiǎo)于100mm。

有(yǒu)足够的弹性（橡胶碰头）碰头与鸭嘴平行，碰头伸出鸭嘴10～30mm，嘴变形不超10mm。

矿車(chē)可(kě)在井下、地面、高温场所使用(yòng)，但在高温场所使用(yòng)时，要更换部分(fēn)零配件（如橡胶碰头）。

装車(chē)后，矿車(chē)碰头必须清理(lǐ)干净；

矿車(chē)停止使用(yòng)时应清除車(chē)箱内、碰头与車(chē)箱之间、翻转机构、車(chē)箱闭锁机构及橡胶弹簧内的残留物(wù)。

用(yòng)户在使用(yòng)过程中如果发现碰头出现裂纹、铆接部位出现松动、及轮组卡死现象时应停止使用(yòng)。及时检修或与厂家联系。

在拆装矿車(chē)碰头时要使用(yòng)专用(yòng)工具，碰头正面禁止站人，防止弹簧伤人。

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